Fitur keselamatan ini banyak digunakan oleh mobil-mobil mewah lansiran Eropa. Bagaimana cara kerjanya?

Fitur yang melimpah menjadi daya tarik tersendiri bagi Wuling Cortez, pendatang baru yang bakalan diluncurkan pada kuartal pertama tahun depan ini.

Salah satu hal yang cukup menarik adalah disematkannya fitur untuk menahan mobil saat berada di jalanan menanjak.

Teknologi yang disebut Wuling sebagai Hill Hold Control (HHC), di beberapa merek dikenal sebagai Hill Start Assist Control (HSC) yang merupakan fitur yang mampu mempertahankan posisi mobil saat star and go jika berada di tanjakan selama beberapa detik.

Namun selain itu, Wuling Cortez pun memiliki fitur lain yang nyaris serupa dengan HHC yakni yang disebut sebagai Automatic Vehicle Holding (AVH). Di beberapa mobil lainnya, fitur ini disebut sebagai Auto Hold, atau Auto Brake

Berbeda dengan HHC, fitur AVH ini sepenuhnya dalam berbagai kondisi baik itu menanjak, turunan maupun datar tanpa ada batasan waktu lama mobil ditahan. Dapat dikatakan bahwa fitur ini sebagai pengganti dari electric parking brake (EPB) alias rem tangan hanya saja berfungsi secara otomatis.

Aktifasinya pun sama dengan EPB dengan memencet tombol. Fitur ini akan segera aktif setelah pengemudi menginjak pedal rem dan akan non-aktif setelah pedal gas diinjak.

Cortez merupakan satu-satunya pemain di kelas menengah yang dilengkapi dengan fitur AVH ini.