Sistem yang banyak digunakan pada mobil modern saat ini. Jika salah satu roda berayun, tak akan mempengaruhi roda lainnya. Biasanya, menggunakan MacPherson strut dan multi-link di belakang agar pengendalian baik dan nyaman. Sistem ini pertama dipakai pada Cornelian 1914, dicoba oleh Louis Chevrolet pada 1915 di Indianapolis-Namun baru pada 1924 sistem ini dipakai secara massal oleh Lancia Lambda (di roda depan). Sementara fully independent, di ke empat roda pertama kali digunakan Citroen Traction Avant (1934).