Mesin Flex-Fuel mengunakan peranti yang lebih tahan korosi dibandingkan mesin biasa.

Terdapat lima pilihan mesin yang dipasangkan pada engine bay Toyota C-HR. Namun untuk pasar Indonesia, mesin 2ZR-FBE 4 silinder inline DOHC Dual VVT-i yang menjadi pilihan.

Menilik spesifikasinya, mesin ini bukanlah mesin biasa, melainkan mesin dengan spesifikasi flex-fuel alias bisa menenggak bio fuel seperti ethanol.

“Walau memiliki kemampuan untuk menghirup dua macam jenis bahan bakar, namun tidak ada masalah sama sekali jika harus selalu menggunakan bahan bakar fosil seperti yang banyak dijual di Indonesia,” terang Bansar Maduma Outlet Development divison Head CBU & Commercial Product General Manager PT Toyota Astra Motor saat ditemui di bilangan Jakarta Selatan, (10/04).

Bansar menambahkan bahwa mesin dengan basis flex-fuel memiliki keunggulan lebih lama dalam umur pemakaian. Bahan bakar seperti ethanol memiliki sifat korosif, sehingga mesin C-HR juga dibuat dengan material yang lebih kuat untuk menghindari korosi.

Mesin 2ZR-FBE ini merupakan satu keluarga dengan mesin 2ZR-FE yang digunakan Toyota Altis.