Isuzu : MU-X Dan D-MAX Yang Lebih Segar Kini Diluncurkan
Penyegaran minor pada SUV MU-X namun ubahan cukup besar pada double cabin D-MAX, menjadi 'menu' Isuzu pada media launch kali ini. Kedua tunggangan si raja diesel ini akan hadir di GIIAS 2016.
GM (Chevrolet) dan Isuzu akhiri kerjasama pikap Asia, agar lebih fokus pada segmen masing-masing. Efek kerjasama pikap Isuzu dengan Mazda?
Hasil kolaborasi Mazda dan Isuzu membuat pikap bersama ini, disinyalir sebagai strategi menghadapi persaingan pikap menengah berbasis Nissan Navara.
Meski tak menggunakan mesin baru 1.900 cc, tampilan Isuzu MU-X akan mengalami penyegaran, begitupun D-Max, tetap menjadi garda 4x4 terdepan Isuzu.
150 putra-putri para supir dan mekanik truk, dapat beasiswa pendidikan dari 'Si Raja Diesel', mendukung terciptanya penerus bangsa berprestasi. Jumlah siswa penerima, kini tiga kali lipat sejak 2012.
Isuzu Elf yang namanya telah terosohor dalam pasar kendaraan komersial kini hadir generasi terbarunya. Walau mesinnya tak ada ubahan, tapi bagian sasis dan "kokpit"nya pakai desain baru.
Car Review dan beberapa jurnalis nasional berkesempatan melihat langsung pembuatan Isuzu dalam pabriknya di Thailand. Tak semua orang bisa masuk melihat isi pabrik pembuat Isuzu D-Max dan MU-X ini.
Car Review menjajal langsung ketangguhan Isuzu MU-X bermesin 3.000 cc di trek Isuzu 4x4 Land, Pattaya Thailand. Permukaan jalan off-road bisa dilibas dengan mudah, namun penumpang masih nyaman.
Walau Isuzu Thailand siap mendulang sukses dengan mesin baru pada dua MU-X dan D-Max, untuk pasar tanah air masih dipertimbangkan penggunaan mesin baru yang lebih bertenaga namun irit tersebut,
Cukup bersaing dengan kapasitas mesin 1.900 cc, namun Isuzu percaya diri, karena MU-X terbaru ini lebih bertenaga dari generasi sebelumnya yang 2.500 cc. Wah!