Buat Anda yang mengemudikan mobil belum dilengkapi sistem pengerman ABS, berikut tiga cara yang tepat agar tetap aman.

Daihatsu sangat peduli terhadap keamanan berkendara. Sebagai wujud kepedulian itu, Daihatsu mengadakan sharing edukasi kendaraan bersama Sahabat Klub Daihatsu, bertajuk “Daihatsu Club Auto Clinic 2018”, dengan tema Defensive Driving.

Pelaksanaan Daihatsu Club Auto Clinic tahun kedua ini diikuti 80 peserta dari klub MAXXIO (Gran Max Luxio Club Indonesia), CALSIC (CalyaSigra Club), DAI (Daihatsu Ayla Indonesia) dan ZEC (Daihatsu Zebra Club), pada Sabtu, 15 September 2018,di Karawang, dengan topik “Teknik Pengereman yang tepat”.

Daihatsu Club Auto Clinic 2018 dibagi menjadi 7 batch dan bekerjasama dengan GT-Radial. Setiap batch dibagi menjadi 2 sesi yaitu, sesi teori dan sesi praktek. Dengan 2 sesi ini, diharapkan Sahabat Club Daihatsu akan semakin mengerti pentingnya keselamatan dalam berkendara.

Pada sharing ini, disampaikan teknik pengereman dengan non ABS. Berikut ini adalah teknik-teknik yang dapat digunakan untuk kendaraan non ABS :

1. Teknik Treshold : Pengereman ini dilakukan dengan cara menahan tekanan pedal sekitar 90% (mengambang) atau tidak sampai mengunci,sehingga ban masih dapat dibelokkan.

2. Teknik Stab : Pengereman ini bagus dilakukan untuk kendaraan yang menggunakan drum brake/tromol dengan menekan pedal rem, lepas dan tekan kembali berulang-ulang dengan secara cepat untuk mengurangi kecepatan kendaraan. Selain dapat mengurangi kecepatan kendaraan, juga dapat mencegah ban mengunci, dalam melakukan teknik ini, perlu latihan dengan pendampingan oleh orang yang ahli dibidangnya (expert).

3. Teknik Squeeze : Metode pengereman ini mirip dengan pengereman Stab yakni dengan menekan pedal rem, lepas dan tekan kembali berulang-ulang tapi dengan perlahan.

“Dengan teknik pengereman yang tepat, kita dapat mengendalikan dan menghentikan kendaraan dengan sempurna, lebih aman bagi diri sendiri dan orang lain. Saat ini sudah banyak mobil yang menggunakan ABS, namun untuk melakukan pengereman tanpa ABS diperlukan teknik yang tepat” jelas Ben Faqih selaku Executive Coordinator People Development Department– CSVC Division, PT Astra Daihatsu Motor.