Ada beberapa perbedaan antara model prototipe dengan bentuk produksi masal Jimny generasi keempat. Apa saja?

Sebuah foto di sosial media memperlihatkan generasi terbaru. Disinyalir foto-foto ini diambil sebuah pelabuhan atau kawasan penyimpanan di Jepang.

Jika melihat detailnya, beberapa perbedaan dengan prototipe yang beberapa waktu beredar. Kendaraan segala medan ini nampak lebih langsing dengan absennya overfender membungkus rongga-rongga rodanya. Kuat disinyalir bahwa mobil-mobil tersebut merupakan varian kei jidosha alias Kei-Car atau varian lightweight dari Jimny.

Jika merujuk dari spesifikasi yang ada, maka gen IV Jimny ini menggunakan mesin 3 silinder 660 cc turbo ataupun non turbo. Mengenai jenis mesin yang digunakan ada kemungkinan masih menggunakan mesin K6A yang sama dengan varian terdahulu. Walaupun, ada spekulasi yang mengatakan bahwa ada kemungkinan akan menggunakan mesin paling gress yakni R06A berkapasitas 658 cc.

Selain varian Kei Car, Jimny juga akan dihadirkan dalam varian reguler yang konon akan memiliki dua pilihan mesin yakni mesin 3 silinder 1000 cc BoosterJet dan mesin 4 silinder 1.200 DualJet. Versi reguler ini menggunakan gardan yang lebih lebar dan juga menempelkan overfender. Diperkirakan Jimny IV akan resmi melenggang di semester kedua 2018.