Datsun Cross meluncur dengan transmisi CVT, hal ini bisa membuat Datsun GO dan GO+ juga mengadopsi trasnsmisi pintar ini untuk bersaing di pasar. Bahkan dengan harganya sangat kompetitif.
Jenis transmisi yang banyak digunakan saat ini adalah CVT, namun tak dikesampingkan transmisi konvensional dengan torque converter yang telah lebih dulu digunakan. Apa keunggulannya masing-masing?
Saat ini cukup banyak yang menggunakan CVT, Tahukan Anda, jika teori CVT ditemukan oleh Da Vinci dan mobil pertama dengan CVT adalah DAF 600 buatan tahun 1958.
Disinyalir, setelah hadir Cross bertransmisi CVT, Datsun GO dan GO + tak lama kemudian akan dipasarkan versi transmisi otomatik. Hal ini terlihat dari hasil NJOP yang diakses dari laman website pajak.
Spekulasi perbandingan harga jual varian manual dengan CVT diyakini cukup tinggi. Setidaknya kita bisa mengacu dari harga jual Brio Satya dengan pilihan transmisi yang sama.
Transmisi otomatik merupakan hal yang ditunggu-tunggu penggemar Datsun di Indonesia. Jika benar menggunakan transmisi otomatik CVT, bukan tak mungkin merupakan langkah awal Datsun meraih kesuksesan.
Memiliki fitur interior yang serupa menjadikan persaingan Brio Satya dengan Agya cukup menarik untuk dibahas. Siapakah lebih unggul?
Datsun tengah mempersiapkan waktu yang pas untuk kelahiran model terbaru yang dilengkapi varian transmisi otomatik. Apa saja beda Go Cross dengan Datsun Go?
Fuel Cell Vehicle disebut juga sebagai mobil nol emisi. Lalu, mobil apa saja yang telah menggunakan bahan bakar hidrogen sebagai sumber tenaga?
Persaingan mobil hidrogen saat ini mulai memanas. Sejauh ini, persaingan paling kuat terjadi antara Honda Clarity dengan Toyota Mirai. Bagaimana performa keduanya?
