Muncul belakangan, terkadang menguntungkan. Seolah mengintip kemampuan pesaing, tiga fitur ini menjadi standar untuk Datsun Cross, yang tak dimiliki rivalnya.

Cross masuk gelanggang 1.200 cc dengan rentang harga 150-180 juta, siapa saja pesaingnya?

Penambahan tinggi berasal dari penggunaan pelek, ban berukuran lebih besar dan sedikit penyesuaian pada bagian suspensi.

Meskipun dipersenjatai mesin yang sama, ternyata ada perbedaan performa yang dihasilkan keduanya.

Datsun Cross merupakan varian baru dari Datsun yang bersaing di kisaran Rp 160-170 juta. Cukup percaya diri dengan transmisi CVT dan berbagai fitur canggih dari Nissan.

Meski menggunakan mesin yang sama dengan Datsun Go, namun Datsun Cross memiliki performa yang lebih baik. Inilah pengembangannya.

Dengan ground clearance 200 mm, menjadi pembeda yang jelas ketimbang Datsun GO+.

Secara keseluruhan cukup memberikan penyegaran, namun tampilannya tak terlalu mirip dengan versi konsepnya. Walau kali ini tampak banyak fitur baru dijejalkan pihak Datsun untuk konsumennya.

Disinyalir, setelah hadir Cross bertransmisi CVT, Datsun GO dan GO + tak lama kemudian akan dipasarkan versi transmisi otomatik. Hal ini terlihat dari hasil NJOP yang diakses dari laman website pajak.