
Kaliper rem dibuat dengan proses 3D dan berbahan titanum, pengujian dilakukan dalam kecepatan tinggi di laboratorium.
Kaliper rem dibuat dengan proses 3D dan berbahan titanum, pengujian dilakukan dalam kecepatan tinggi di laboratorium.
Kemungkinan akan menggunakan mesin yang sama dengan Rush dan Terios. Berikut spesifikasinya
Dugaan semakin mengerucut ke mobil bermesin turbo dan transmisi CVT
PHEV jadi pilihan saat ini, dan EV menunggu giliran upgrade teknologi baterai
Kaca depan kendaraan kelak bisa dipergunakan sebagai layar besar untuk streaming
Keajaiban bahan polymer dengan kekuatan 5 kali dari baja.
Tromol unggul dalam hal kontak poin pengereman yang jauh lebih besar dari cakram , sehingga cocok untuk angkutan berat.
Volt justru dimatikan eksistensinya di tengah serunya kompetisi mobil listrik dunia.
Semakin besar kapasitas charging suatu titik pengisian listrik, semakin cepat pula baterai penuh.
Selama kiprah 15 tahun, Avanza telah dipasarkan sebanyak 1,7 juta dan dua generasi. Toyota sudah siap dengan kehadiran generasi terbarunya?