Suzuki : Inilah Tiga Mobil Suzuki Paling Irit Saat Ini
Hasil pengujian menempatkan tiga model Suzuki berada di urutan teratas untuk urusan konsumsi bbm. Menariknya, ketiga mobil juga menggunakan mesin yang sama.
Dengan harga tak terpaut jauh, keduanya memiliki karakter tersendiri. Beberapa perbedaan ini membuatnya menjadi kendaraan dengan kebutuhan berbeda.
Selain fasilitasnya lebih siap dan sudah tersedia, mesin diesel lebih dipilih karena dianggap lebih ekonomis dalam penggunaan bahan bakar.
Volkswagen Group masih memiliki masalah dengan uji emisi. Setelah kasus dieselgate VW, kini giliran Porsche tertimpa kasus serupa. Apa penyebabnya?
Honda Thailand dan India menawarkan varian diesel untuk model CR-V terbaru yang mereka pasarkan. Lantas bagaimana dimensi dan performa mesinnya dibandingkan CR-V yang ada di Indonesia?
Regulasi emisi semakin ketat membuat makin anjoknya penjualan mobil diesel di Eropa. Padahal sebelumnya Benua Biru itu salah satu pasar terbesar mobil bermesin diesel dunia.
Meski di Indonesia tak ada versi bermesin diesel, namun di India maupun Eropa, Suzuki Ignis memiliki dua pilihan sumber daya. Berikut beberapa perbedaan dan konsumsi BBM pada kedua varian.
Kandungan Nitro Oksida (NOx) dan partikel debu membuat nasib mesin ini di ujung tanduk. Pabtikan di Eropa lantas mencari alternatif pengganti sumber tenaga peminum solar ini.
Nantinya mesin diesel akan kesulitan memenuhi ambang batas emisi. Untuk benua Eropa, kiprahnya diprediksi akan punah di tahun 2020. Berikut penjelasan dari petinggi Volvo.
Honda Indonesia belum menunjukkan minat pada mesin peminum solar, Honda CR-V diesel bakal diperkenalkan di Thailand pada Bangkok Motor Show 2017, apa saja keunggulan mesin baru ini?