Beberapa faktor membuat mesin Panther dan Tagra lolos spesifikasi Euro 4.

Dengan volume mesin lebih besar, performa mesin diesel anyar Suzuki akan lebih baik dari generasi sebelumnya.

Lebih dari 350 ribu mobil telah dibeli kembali oleh VW, 20 ribu di antaranya bahkan telah dihancurkan.

Varian diesel lebih diminati lantaran memiliki torsi lebih besar namun punya catatan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Selain polutan yang sulit hilang, biaya perawatan untuk menjaga dalam kondisi baik, menjadi pertimbangan perusahaan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ini.

Ertiga dengan mesin diesel ini akan diganti dengan mesin diesel baru 1.500 cc yang dikembangkan sendiri oleh Suzuki. Diklaim lebih irit, mobil ini cukup laris di India.

Varian bermesin diesel akhirnya lahir di generasi kelima CR-V yang baru saja dipamerkan di Thai Motor Show 2017. Apa saja fitur baru yang tersemat?

Meski belum dipastikan kapan berakhirnya, namun orang berpengaruh di Toyota ini memberikan isyarat bahwa diesel akan punah dalam waktu dekat.

Hasil pengujian menempatkan tiga model Suzuki berada di urutan teratas untuk urusan konsumsi bbm. Menariknya, ketiga mobil juga menggunakan mesin yang sama.