Hanya terjadi pada varian CVT saja
Varian CVT hanya tersedia di model Go
Pilihan transmisi matik merupakan salah satu tiket untuk memperbaiki kinerja Go dan Go+
Perubahan pada dasbor dan jok depan menjadi salah satu kunci kenyamanan Cross dibanding model Datsun lainnya.
Meski tidak memiliki tenaga yang besar, namun berkat transmisi CVT yang digunakan, Datsun Cross tak kesulitan di tanjakan.
Rata-rata terjual enam unit per hari. Bukan angka yang besar, namun hal tersebut telah melampaui target yang dicanangkan Toyota.
Kiranya Datsun menghadirkan Go dan Go+ pada tanggal 7 Mei mendatang, maka inilah perkiraan harga jualnya. Bagaimana perbandingannya dengan kompetitor?
Hadirnya girboks CVT akan menjadikan Datsun Go kembali menarik dalam peta persaingan LCGC.
Diberhentikannya produksi sedan Lancer lantas tak membuat tiga berlian mempensiunkan nama yang sudah ikonik tersebut. Kabarnya, Lancer akan kembali hadir namun dengan model yang berbeda.
Mengusung ground clearance tinggi, Datsun Cross bisa diandalkan di segala jenis jalanan perkotaan. Berikut ini beberapa inspirasi modifikasi agar tampilannya lebih menarik.