Hazard semestinya hanya digunakan sebagai positioning lamp saat berhenti dalam keadaan darurat.
Menjaga tekanan angin ban dalam kondisi ideal merupakan solusi tepat untuk berkendara di musim hujan. Berikut penjelasannya.
Saat berkendara di musim hujan seperti sekarang ini, ada perbedaan tekanan angin ban dengan kondisi normal. Seberapa batas toleransi yang diperbolehkan?
Pahami dan terapkan ritual ringan untuk menjaga bodi mobil dari kerusakan akibat air hujan.
Tidak melulu soal teknis pada kendaraan, ada hal yang perlu diperhatikan ketika berkendara saat musim hujan. Agar berkendara nyaman dan tetap mudah dilakukan.
Hazard diciptakan sebagai tanda ketika berhenti karena keadaan darurat. Namun masih banyak yang menggukana ketika kendaraan berjalan saat hujan, bahkan ketika lurus di perempatan. Apa bahayanya?
Hal penting ketika berkendara di musim hujan, adalah menJaga supaya pandangan ke depan tetap jernih. Ini kiat-kiat sederhana yang mudah dikerjakan namun sering kali terlupa.
Aquaplaning atau hydroplaning merupakan suatu fenomena di mana air menjadi isolator traksi ban ke permukaan jalan. Mobil dapat meluncur tanpa kendali bak berselancar di atas aspal. Waspadalah!
Wiper Blade atau karet wiper berperan penting saat musim hujan. Ketika sudah rusak perlu diganti, jika ingin mengganti aftermarket, harus pahami ragam wiper agar tak salah pasang.
Peran Rear Foglamp, sangat berguna saat visibilitas berkurang. Lampu tambahan ini berguna sebagai penanda keberadaan mobil kita bagi pengemudi lain, sehingga mencegah kejadian tabrak belakang.